या तीन भागांच्या मालिकेच्या पहिल्या हप्त्यात प्रसिद्ध औद्योगिक क्षेत्राला त्रासदायक ठरणाऱ्या प्रमुख समस्यांवरील, इंडियन एक्स्प्रेस टीमला प्रमुख रस्ते आणि अंतर्गत गल्ल्यांवर घरगुती आणि औद्योगिक कचऱ्याचे ढीग आढळून आले ज्यामुळे रहिवाशांना आणि कामगारांना धोका निर्माण झाला आणि कंपनी मालकांना लाजिरवाणे झाले.
पिंपरी-चिंचवड महानगरपालिका (पीसीएमसी) उद्योजकांकडून त्यांच्या प्लांटमध्ये निर्माण होणारा कचरा गोळा करण्यासाठी आणि त्याची विल्हेवाट लावण्यासाठी वापरकर्ता शुल्क आकारत असतानाही, पिंपरी-चिंचवड-भोसरी औद्योगिक परिसराची दुर्दशा दूर करण्यात नागरी संस्था अपयशी ठरली आहे. कचऱ्याचे ढीग – घरगुती आणि घातक कचरा – हे मुख्य रस्ते आणि अंतर्गत अरुंद रस्त्यांवर विखुरलेले आढळतात.
त्यातच इंडियन एक्स्प्रेसच्या टीमला धोकादायक कचरा खुलेआम जाळला जात असल्याचे आढळून आले. कचऱ्याचे डबे नव्हते आणि कचरा औद्योगिक युनिट्सजवळ टाकलेला आढळला. एका ठिकाणी, प्लास्टिकच्या पिशव्यांमध्ये भरलेला कचऱ्याचा ढीग नेहमीच ये-जा करणाऱ्यांचे लक्ष वेधून घेत होता, अनेकजण कुतूहलाने हे ठिकाण नेमके कशासाठी आहे हे जाणून घेण्याचा प्रयत्न करत होते.
दररोज निर्माण होणाऱ्या कचऱ्याची विल्हेवाट लावण्यात अपयश आल्याने औद्योगिक पट्ट्यात अस्वच्छ आणि आरोग्यदायी परिस्थिती निर्माण झाल्याचे उद्योजकांचे म्हणणे आहे.
4,000 एकरमध्ये पसरलेल्या औद्योगिक क्षेत्रामध्ये 3,000 ते 4,000 हून अधिक औद्योगिक युनिट्स आहेत. अनेक वर्षांपासून, ते घरगुती आणि घातक कचऱ्याच्या समस्येशी झुंज देत आहे कारण पीसीएमसी किंवा महाराष्ट्र औद्योगिक विकास महामंडळाने (एमआयडीसी) कचरा विल्हेवाटीचे पूर्ण नियंत्रण घेतलेले नाही.
तथापि, PCMC ने घनकचरा व्यवस्थापन नियम, 2019 ची संपूर्ण शहरात अंमलबजावणी सुरू केल्याने, निवासी आणि औद्योगिक भागातील कचरा गोळा करण्याची जबाबदारी घेतली. त्यांनी 1 एप्रिलपासून घरगुती कचऱ्यावर वापरकर्ता शुल्क आकारण्यास सुरुवात केली आणि औद्योगिक घटकांकडून दररोज कचरा गोळा करण्याचे आश्वासन दिले. परंतु दिवसेंदिवस एकाच ठिकाणी कचरा टाकला जात असल्याने कारखान्यातील कामगारांसाठी कुरूप परिस्थिती आणि आरोग्याच्या समस्या निर्माण होत आहेत.
औद्योगिक क्षेत्रातून घरगुती कचरा गोळा करण्यासाठी नागरी संस्था किमान 100 रुपये आणि जास्तीत जास्त 200 रुपये आकारते, याशिवाय रस्ते कर आणि सांडपाणी कर यासह विविध प्रकारच्या करांव्यतिरिक्त.
पिंपरी-चिंचवड-भोसरी औद्योगिक क्षेत्र 22 ब्लॉकमध्ये विभागले गेले आहे जेथे औद्योगिक घटकांनी दुकाने थाटली आहेत. एमआयडीसी परिसरात 3,800 भूखंडांवर सूक्ष्म, लघू, मध्यम आणि मोठे औद्योगिक युनिट्स आहेत. टाटा मोटर्स, थरमॅक्स आणि सेंच्युरी एन्का यांसारखी मोठी नावे भोसरी एमआयडीसीच्या मुकुटातील भूषण ठरली आहेत. येथील भूखंड एमआयडीसीने 100 वर्षांच्या कालावधीसाठी भाडेतत्त्वावर दिले आहेत.
एमआयडीसी परिसराला पाणीपुरवठा सुनिश्चित करते, तर PCMC रस्ते, कचरा संकलन, ड्रेनेज, पथदिवे आणि इतर गोष्टी पाहते.
पीसीएमसीच्या ‘सी’ झोन कार्यालयांतर्गत येणाऱ्या ‘जे’ ब्लॉकमधील एका लघुउद्योजकाने सांगितले की, एमआयडीसीमधील औद्योगिक घटक खराब रस्ते, अस्वच्छ परिस्थिती आणि तुंबलेल्या नाल्यांच्या समस्येने त्रस्त आहेत. “हे काही आता घडत नाही, परंतु वर्षानुवर्षे अशीच परिस्थिती आहे. पीसीएमसीला औद्योगिक युनिट्सकडून मोठ्या प्रमाणात कर मिळतो हे असूनही, ते आमचे दुःख कमी करणारी पावले उचलण्यात अयशस्वी ठरले आहे,” ते म्हणाले.
अधिकृत कामांसाठी या भागात वारंवार येणाऱ्या परदेशी नागरिकांनीही एमआयडीसी भागात स्वच्छता नसल्याच्या तक्रारी केल्या आहेत. “माझ्या युनिटमध्येही, आमचे क्लायंट असलेले परदेशी लोक युनिटच्या बाहेरील अस्वच्छ जागेबद्दल तक्रार करतात. आम्ही आमची युनिट स्पाइक आणि स्पॅन ठेवतो ते पाहून ते प्रभावित झाले असले तरी, रस्ते चांगल्या स्थितीत नाहीत, खड्डेमय रस्त्यावर ड्रेनेजचे पाणी वाहते आणि सर्वत्र कचरा पडलेला दिसतो, अशी त्यांची व्यथा आहे,” त्यांनी तक्रार केली.
पीसीएमसी सीईटी फाउंडेशनचे अध्यक्ष संजीव शहा म्हणाले की, भोसरी एमआयडीसी परिसरात कचऱ्याची विल्हेवाटीची समस्या अत्यंत गंभीर आहे. “संकलन प्रक्रिया अयशस्वी झाल्यामुळे घरगुती आणि घातक दोन्ही कचरा बिनदिक्कतपणे टाकला जात आहे. घरगुती कचरा PCMC द्वारे गोळा केला जातो तर एक खाजगी पक्ष घातक कचरा गोळा करतो आणि तो रांजणगावला नेतो.”
शहा यांनी निदर्शनास आणून दिले की खरा मुद्दा हा आहे की तेथे कचरा कंटेनर नाहीत किंवा योग्य संकलन केंद्र नाहीत. परिणामी, दिवसभर पीसीएमसी कचरा संकलन वाहने केल्यानंतर, दुपारनंतर साचलेला कचरा औद्योगिक संस्थांकडून मोकळ्या जागेवर किंवा रात्री रस्त्याच्या कडेला टाकला जातो. “म्हणून तुम्हाला मुख्य रस्त्यांवर कचरा पडलेला दिसेल,” त्याने स्पष्ट केले.
एमआयडीसी भोसरी परिसरातही बांधकाम साहित्य कुठेही आणि कुठेही टाकले जात असल्याची समस्या भेडसावत आहे. सध्या एमआयडीसी परिसरात मोठ्या प्रमाणात बांधकामे सुरू आहेत. साइट्समधून निर्माण होणारा कचरा रस्त्याच्या कडेला बिनदिक्कतपणे टाकला जातो,’’ तो म्हणाला.
मूलभूत सुविधा अपेक्षेपेक्षा कमी असल्याची व्यथा कारखानदारांनी व्यक्त केली. शहा म्हणाले की, एमआयडीएस कर वसूल करते म्हणून पीसीएमसीला पैसे देते. “PCMC मालमत्ता कर वसूल करते जी लाखोंच्या घरात आहे. दुसरीकडे, पीसीएमसी म्हणते की ही जमीन एमआयडीसीच्या मालकीची आहे, आणि म्हणून ती देखील करावी. परंतु सध्याचे पीसीएमसी आयुक्त शेखर सिंह आमच्या सूचना आणि तक्रारी स्वीकारतात. आम्ही त्यांच्यासोबत अनेक बैठका घेतल्या आहेत आणि त्यांनी आमच्या तक्रारींचे निराकरण करण्यासाठी आवश्यक पावले उचलण्याचे आश्वासन दिले आहे, ”शहा म्हणाले.
फोरम ऑफ स्मॉल स्केल इंडस्ट्रीज असोसिएशनचे अध्यक्ष अभय भोर म्हणाले की, उद्योजकांच्या दुरवस्थेला प्रामुख्याने पीसीएमसी जबाबदार आहे.
“हे आमच्याकडून सर्व प्रकारचे कर गोळा करते आणि आता वापरकर्ता शुल्क देखील गोळा करत आहे. परंतु, पिंपरी-चिंचवड-भोसरी औद्योगिक परिसरातील हजारो औद्योगिक घटकांना मूलभूत सुविधा देण्याच्या जबाबदारीपासून ते दूर गेले आहेत. वर्षानुवर्षे मोकळ्या जागेत कचरा टाकण्यावर त्यांना कायमस्वरूपी उपाय सापडलेला नाही.”
पीसीएमसीने सांगितले की ते औद्योगिक क्षेत्रातून दरवर्षी 15 कोटी रुपये गोळा करतात, ही आकडेवारी भोर यांनी विवादित केली आहे. “ते उद्धृत करत आहेत त्यापेक्षा कितीतरी जास्त रक्कम गोळा करतात. आमच्याकडून कोटय़वधी रुपये गोळा केले जातात, पण मुलभूत सोयीसुविधांची खात्री देताना, पीसीएमसी कठोर आणि गाफील राहिली आहे. PCMC असे काम करते की जणू पैसे कमविणे हे त्याचे प्राथमिक काम आहे आणि संपूर्ण पुण्यातील लाखो नागरिकांना नोकऱ्या देणार्‍या उद्योगांसाठी सोईची हमी देत नाही,” भोर म्हणाले.
भोर म्हणाले, एमआयडीसी परिसरात असा एकही रस्ता नाही जिथे कचरा टाकलेला आढळणार नाही. “घरगुती असो, घातक कचरा असो किंवा बांधकाम साहित्य असो सर्व प्रकारचा कचरा मोकळ्या जमिनींवर, रस्त्यांच्या कडेला आणि जंक्शनवर टाकला जातो. आणि कचरा जाळला जातो परिणामी वायू प्रदूषण देखील होते,” तो म्हणाला.
गुदमरलेल्या नाल्या ज्यांचे सांडपाणी थेट रस्त्यावर वाहत असते, त्यामुळे कचऱ्याची समस्या वाढली आहे. “धमनी रस्ते चांगल्या स्थितीत असताना, अंतर्गत रस्त्यांमधून ड्रेनेजचे पाणी वाहत आहे,” भोर म्हणाले.
तानाजी दाते, सहायक आरोग्य अधिकारी, जे ‘क’; PCMC च्या झोनल ऑफिसने सांगितले की, “आमच्या झोनल ऑफिसमध्ये सर्वाधिक औद्योगिक युनिट्स आहेत. आम्ही दररोज सकाळी ७ ते दुपारी २ वाजेपर्यंत औद्योगिक युनिटच्या गेटजवळच कचरा गोळा करतो. परंतु काही औद्योगिक युनिट्स आहेत जे त्यांचा कचरा आमच्याकडे सोपवत नाहीत,” दाते म्हणाले.
अधिकारी म्हणाले, युनिट्स त्याऐवजी भंगार विक्रेत्यांकडे सोपवतात आणि त्या बदल्यात त्यातून काही पैसे मिळवतात. “भंगार विक्रेते त्यांना लागणारे साहित्य गोळा करतात आणि नंतर उरलेले साहित्य औद्योगिक परिसरात कुठेही टाकतात. त्यामुळे तुम्हाला एका ठिकाणी कचऱ्याने भरलेल्या प्लास्टिकच्या पिशव्या सापडतील,” तारखेने स्पष्ट केले.
भोर म्हणाले की, औद्योगिक संस्था उघड्यावर कचरा टाकताना आढळल्यास त्यांना दंड करावा. ”मला वाटते PCMC ने आधीच दंड आकारण्यास सुरुवात केली आहे. त्यांनी असेच चालू ठेवावे,” तो म्हणाला.
सहाय्यक महापालिका आयुक्त यशवंत दाते म्हणाले की, ते दररोज औद्योगिक घटकांकडून कचरा उचलतात. “उद्योगांनी त्यांच्या बाजूने कचरा उघड्यावर टाकला जाणार नाही याची काळजी घ्यावी, ज्यामुळे अस्वच्छ आणि आरोग्यदायी परिस्थिती टाळता येईल. आम्ही लवकरच औद्योगिक घटकांची बैठक घेणार आहोत आणि कचरा डंपिंगची समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न करू,” असे सहाय्यक महापालिका आयुक्त म्हणाले.
