एक सौंदर्याचा उत्कृष्ट नमुना असण्यापेक्षा, पुल, जो आगामी मेट्रो लाईन 2B चा भाग आहे, खारफुटीचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केले गेले आहे.
वाकोला नाला क्रॉसिंग येथे ‘शून्य’ किंवा ‘शून्य’ या भारताच्या ऐतिहासिक आविष्काराला कायम ठेवणारा केबल-स्टेड शुन्या ब्रिज, त्याच्या सौंदर्याच्या पलीकडे पसरलेला आहे आणि खांद्यावर संरक्षणाची अतिरिक्त जबाबदारी आहे.
हा DN नगर ते मंडाळे या मार्गावरील आगामी मेट्रो लाईन 2B चा एक भाग आहे – मुंबईतील पहिल्या मेट्रो मार्गे जलकुंभावरून जाणारी. दुसरी MMR-मेट्रो लाईन 5-ठाणे ते कल्याण भिवंडी मार्गे कशेळी खाडी ओलांडते.
मुंबईसारख्या जागतिकीकृत शहरात, रचनाकारांच्या मते, रचना भारताची ओळख दर्शवते. 130 मीटर लांबीचा हा पूल बांधकामाधीन मेट्रो लाईन 2B ला आधार देतो, जो आजपर्यंत एकूण 55 टक्क्यांनी तयार आहे. पुढील वर्षी ही मेट्रो अर्धवट सुरू होणार आहे.
बांधकामासाठी उचललेली पावले:
खोलीच्या पैलूनुसार वर्गीकरण केलेल्या तीन वेगवेगळ्या पातळ्यांवर पाइल कॅपवर एम्बेड केलेले ठोस तापमान निरीक्षण उपकरणे आणि सेन्सर वापरून इष्टतम तापमान राखण्यासाठी प्रभावी उपाय अवलंबले गेले आहेत.
· काँक्रीट तापमान निरीक्षण प्रणाली तापमानातील वाढ आणि घट यावर देखरेख करते.
· कॉंक्रिटवरील उष्णतेचा प्रभाव कमी करण्यासाठी थंड पाणी आणि बर्फाचे तुकडे वापरले जातात.
· ट्रान्झिट मिक्सर ओल्या अवस्थेत राखण्यासाठी पाण्याचे स्प्रिंकलर वापरले जातात.
अधिकृत बोलणे:
MMRDA आयुक्त डॉ. संजय मुखर्जी यांच्या मते, शुन्य आयकॉनिक ब्रिज हे संपूर्ण मानवजातीसाठी “शून्य” च्या योगदानाचे प्रतीक म्हणून डिझाइन केलेले मुंबई मेट्रोपॉलिटन रिजन डेव्हलपमेंट अॅथॉरिटी (MMRDA) कडून आणखी एक अद्भुत वास्तुकला आहे. “आमच्या अभियंत्यांची अतुलनीय कौशल्ये सध्या एका उत्कृष्ट नमुनाला जीवन देत आहेत आणि आमच्या संबंधित सल्लागार आणि कंत्राटदारांच्या सातत्यपूर्ण प्रयत्नांद्वारे त्यांची कौशल्ये मोठ्या प्रमाणात वापरली जात आहेत,” मुखर्जी म्हणाले.
